Claas uudisti Lexionit
27.8.2010
Claas esitteli elokuun alussa Harsewinkelissä uudistetut Lexionit. Merkittävimmät uudistukset kohdistuvat elektroniikkaan ja hydrauliikkaan. Huomiota oli kiinnitetty myös siirtoajon joustavuuteen ja tiivistymishaittojen ehkäisyyn.
Kaikille Lexioneille yhteinen muutos on uudistettu Vista II -ohjaamo. Ohjaamon runko on sama kuin Xerionissa ja Jaguarissa, mutta hallintalaitteet luonnollisesti monelta osin erilaiset. Aiempaa tilavammassa ohjaamossa on hyvät tilat myös apukuljettajalle. Ilmaistuimen saa myös ilmastoituna versiona, jolloin istuinta itseään jäähdytetään.
Lexionin ohjauselektroniikka on uusittu ja tietokoneet on keskitetty ohjaamoon kuljettajan istuimen oikealle puolelle. Tiedonsiirtoa elektronisten laitteiden välillä on nopeutettu uusitulla väylätekniikalla. Myös hallintalaitteisiin on tehty muutoksia, jotka selviävät parhaiten oheisista kuvista.
Cruise Pilotilla Lexionin saa joko ajamaan vakionopeudella tai sille voi määritellä halutun puintitehon ja tappiotason, jolloin nopeus vaihtelee satotason ja olosuhteiden mukaan.
Automaattiohjaukseen voi käyttää joko gps:ää tai laihon reunaa seuraavaa laseria.
Hydrauliikkaa säätötilavuuspumpulla
Jaguarin mallin mukaan uusittu työhydrauliikka perustuu 120 l/min tuottavaan säätötilavuuspumppuun. Tuotto on tuplaantunut aiemmasta ja järjestelmän suurin paine on samalla nostettu 200 baariin. Pöydän nostovoima on lisääntynyt 10 % ja nostonopeus 50 %. Yhdessä uudistuneen elektroniikan kanssa hydraulijärjestelmä kykenee nyt kallistelemaan pöytää kaksi kertaa aiempaa nopeammin.
Moottoreina Caterpillar ja Mercedes
Lexionien mallivalikoima pysyy siinä mielessä ennallaan, että malleja on yhtä monta kuin ennenkin ja puintikoneistot ovat pientä viilausta lukuun ottamatta ennallaan. Lexionin ytimenä on edelleen irtipuinnista huolehtiva kolmikelainen APS, jossa esikelan jälkeen tulee halkaisijaltaan 60 cm:n pääkela.
Kohlinerotteluun perustuva Lexion 500-sarja muuttuu 600-sarjaksi ja malleja on yhteensä 6 alkaen 620:stä ja päätyen 670:een. Kaksi pienintä ovat viisikohlimisia ja puinti-koneiston leveys on 142 cm, kun isompien kuusikohlimisten leveys 170 cm. Kohlimien päällä on niiden toimintaa tehostava pöyhin. Säiliötilavuudet ovat hieman kasvaneet edeltäjistään ollen nyt 8,6-10,5 m³.
Lexion 600 -sarjassa tehonlähteinä ovat Caterpillarin kuutoskoneet, joiden iskutilavuus on mallin mukaan 6,6 l, 8,8 l tai 12,5 l. Pienimmän 600-sarjalaisen suurimmaksi tehoksi ilmoitetaan 205 kW, tehokkaimman yltäessä 317 kW:iin.
Kahteen erottelusylinteriin perustuvien neljän tehokkaimman Lexion hybridin uudet tyyppimerkinnät ovat 740, 750, 760 ja 770. Ne vastaavat rautapuolen osalta melko tarkkaan nykyistä mallistoa. Säiliötilavuudet 9,6-12 m³ ja tyhjennys-nopeus 100-110 l/s.
Kaksi pienintä hybridiä luottaa samaan 12,5-litraiseen Caterpillariin kuin Lexion 670. Tehokkaimmissa malleissa on 16-litrainen Mersun V8.
Suurin teho mallin mukaan on 317-431 kW. Nimellistehot ovat noin 10 % pienempiä. Hybridien CATeissa nimelliskierrokset ovat vain 1700 r/min, minkä voisi olettaa pitävän polttoaineen kulutusta ja moottorin kulumista kurissa. Mersun nimelliskierrokset ovat 1800 r/min. Lexion 600 -sarjassa nimelliskierrosten kirjo on laaja, vaihdellen mallin mukaan 1700 kierroksesta minuutissa aina perinteisemmän kuuloiseen lukemaan 2200 r/min.
Lexion 670:stä alkaen automatiikka säätää siirtoajossa moottorin kierroksia tehontarpeen mukaan, jotta vältytään tarpeettomalta moottorin huudattamiselta.
Uusien Lexionien hinnat ovat vielä neuvottelupöydällä. Suomen nykyinen Lexion-kanta on tuoteryhmäjohtaja Jukka Kelton mukaan noin 100 konetta, joten hän olettaa kysyntää riittävän uusillekin malleille. Tarkemmat tekniset tiedot ilmestyvät puimuritaulukossamme lokakuussa.
Katso lisäkuvat KM:stä
Timo Mikkola